Позиция Rossi R I 63 i=36,61 с двигателем 1,1 кВт относится к среднетихоходное исполнениям ряда: 38 об/мин при моменте 275 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Обороты этой позиции идут в приводы цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. По моменту ряд высокий — хватает для тяжёлых транспортёров и элеваторов, и всё же проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Место серии в линейке. Добавление цилиндрической предступени перед червяком расширяет диапазон передаточных чисел вверх относительно чистого V-исполнения того же типоразмера; присоединительные размеры корпуса и типоразмерный ряд (32…250) совпадают с V-исполнением — заменяется только зубчатая пара внутри той же оболочки.
Что даёт эта позиция на машине. При 38 об/мин и моменте 275 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,8 м/с при тяговом усилии 1375 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 3438 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 1,1 кВт — 90, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 2,9 А от сети 380 В. Оборот выходного вала укладывается в 1,6 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Вилка передаточных у Rossi R I 63 — от 3,77 до 190,76, внутри 63 ступеней. Это исполнение 36-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=38,31 (38 об/мин), вверх — i=35,91 (40 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,1 кВт — 7-я мощность из 10. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Rossi R I 63 и нашим ZR 646 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Rossi R I 63 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении Rossi R I 63 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | R | одна серия — одна схема передачи, здесь плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=36,61 | фиксированное значение из ряда см. модель; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 275 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 36,61 — отсюда 38 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Этой позиции отвечает ZR 646 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Российский аналог ZR 646 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
У Rossi R I 63 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
ZR 646 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднетихоходное исполнение всё это считают отдельно. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Не подошли обороты — соседние исполнения Rossi R I 63 на том же корпусе:
На выходном валу 38 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 36,61 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 275 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 1,1 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Сверлить и резать под ZR 646 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 38 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
В ряду Rossi R I 63 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 38 об/мин на выходе и момент 275 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 646.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Rossi R I 63 · 1,1 кВт, i=36,61 (эта позиция) | ZR 646 |
| Rossi R I 63 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=9–191) | ZR 646 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
