Перед вами среднетихоходное исполнение ряда Rossi R I 250: i=40,06 с двигателем 55 кВт, выход 37 об/мин при моменте 14300 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Скорость под ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей; момент предельный — это уровень привода прокатных валков и приводов с частыми ударами. Оговорка: соосность выставляйте по лазеру: перекос на таком моменте съедает подшипники за месяцы.
Чем отличается серия. Добавление цилиндрической предступени перед червяком расширяет диапазон передаточных чисел вверх относительно чистого V-исполнения того же типоразмера; присоединительные размеры корпуса и типоразмерный ряд (32…250) совпадают с V-исполнением — заменяется только зубчатая пара внутри той же оболочки.
Что даёт эта позиция на машине. При 37 об/мин и моменте 14300 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,39 м/с при тяговом усилии 143000 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 178750 Н радиальной нагрузки. Двигатель 55 кВт с фланцем IEC 250 тянет 102 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. Скорость ленты проще считать от оборота: 1,6 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Rossi R I 250 их 29, от 11,91 до 267,43. Это исполнение 11-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=46,48 (31 об/мин), вверх — i=32,55 (45 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 200 кВт, здесь 55 кВт — 10-я мощность из 16. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный Rossi R I 250, со склада — ZR 6156: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Rossi R I 250 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Rossi R I 250 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | R | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=40,06 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 55 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 5,5–200 кВт |
| Момент на выходе | 14300 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 40,06 — отсюда 37 об/мин на выходе, и мощность двигателя 55 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 6156: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Замена ZR 6156 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений Rossi R I 250 они другие.
ZR 6156 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднетихоходное, и срок замены тут свой. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Не подошли обороты — соседние исполнения Rossi R I 250 на том же корпусе:
На выходном валу 37 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 40,06 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 14300 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 55 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
Присоединительные размеры ZR 6156 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 37 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
По названию Rossi R I 250 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 37 об/мин на выходе и момент 14300 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
ZR 6156 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Rossi R I 250 · 55 кВт, i=40,06 (эта позиция) | ZR 6156 |
| Rossi R I 250 · прочие исполнения (5,5–200 кВт, i=12–267) | ZR 6156 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
