Исполнение Rossi R I 250 i=22,16 с двигателем 110 кВт: по классу среднескоростное, 67 об/мин на выходном валу при моменте 15700 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Обороты подходят для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент здесь предельный — рабочий диапазон для прокатных валков и приводов с частыми ударами; соосность выставляйте по лазеру: перекос на таком моменте съедает подшипники за месяцы.
Место серии в линейке. Добавление цилиндрической предступени перед червяком расширяет диапазон передаточных чисел вверх относительно чистого V-исполнения того же типоразмера; присоединительные размеры корпуса и типоразмерный ряд (32…250) совпадают с V-исполнением — заменяется только зубчатая пара внутри той же оболочки.
Что даёт эта позиция на машине. При 67 об/мин и моменте 15700 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 1,11 м/с при тяговом усилии 99683 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 157000 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 315, ток в линии около 200 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 110 кВт. 0,9 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. Ряд Rossi R I 250 не заканчивается одной позицией: 29 передаточных, от 11,91 до 267,43. Это исполнение 6-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=25,43 (57 об/мин), вверх — i=19,77 (73 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 200 кВт, здесь 110 кВт — 13-я мощность из 16. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Rossi R I 250 и нашим ZR 6156 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Rossi R I 250 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Rossi R I 250 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | R | говорит о типе передачи, а не о размере — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=22,16 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 110 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 5,5–200 кВт |
| Момент на выходе | 15700 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 22,16 — отсюда 67 об/мин на выходе, и мощность двигателя 110 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
По нашему ряду это ZR 6156; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Российский аналог ZR 6156 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Rossi R I 250. Проверьте их по своей машине.
ZR 6156 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные Rossi R I 250, корпус не меняется:
На выходном валу 67 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 22,16 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 15700 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 110 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Сверлить и резать под ZR 6156 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 67 об/мин — от них и пляшите при подборе Rossi R I 250.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
По названию Rossi R I 250 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 67 об/мин на выходе и момент 15700 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 6156.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
