Это среднескоростное исполнение Rossi R I 250: передаточное i=13,96 с двигателем 110 кВт даёт 106 об/мин на выходе при моменте 9880 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Обороты этой позиции идут в приводы насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. По моменту ряд предельный — хватает для крупных валков и приводов с ударной нагрузкой, и всё же без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Особенность серии. Добавление цилиндрической предступени перед червяком расширяет диапазон передаточных чисел вверх относительно чистого V-исполнения того же типоразмера; присоединительные размеры корпуса и типоразмерный ряд (32…250) совпадают с V-исполнением — заменяется только зубчатая пара внутри той же оболочки.
Что даёт эта позиция на машине. При 106 об/мин и моменте 9880 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 2,22 м/с при тяговом усилии 49400 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 123500 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 200 А, а не по табличным 110 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 315. Оборот выходного вала укладывается в 0,6 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Вилка передаточных у Rossi R I 250 — от 11,91 до 267,43, внутри 29 ступеней. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=16,85 (86 об/мин), вверх — i=11,92 (122 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 200 кВт, здесь 110 кВт — 13-я мощность из 16. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Rossi R I 250 и нашим ZR 6156 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Rossi R I 250 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка Rossi R I 250 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | R | принцип передачи, по которому построен весь ряд — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=13,96 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 110 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 5,5–200 кВт |
| Момент на выходе | 9880 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 13,96 — отсюда 106 об/мин на выходе, и мощность двигателя 110 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 6156, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Российский аналог ZR 6156 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Заказ по одному названию Rossi R I 250 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Подбираем ZR 6156 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Не подошли обороты — соседние исполнения Rossi R I 250 на том же корпусе:
На выходном валу 106 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 13,96 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 9880 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 110 кВт — пришлите данные, посчитаем.
ZR 6156 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 106 об/мин — от них и пляшите при подборе Rossi R I 250.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Внешне позиции Rossi R I 250 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 106 об/мин на выходе и момент 9880 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 6156.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Rossi R I 250 · 110 кВт, i=13,96 (эта позиция) | ZR 6156 |
| Rossi R I 250 · прочие исполнения (5,5–200 кВт, i=12–267) | ZR 6156 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
