Rossi MRV 535 i=50 с двигателем 1,5 кВт — среднескоростное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 56 об/мин при моменте 197 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Такие обороты ставят в приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент средний для этого ряда — его хватает на привод транспортёров средней производительности и мешалок; консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Про серию. Добавление цилиндрической предступени перед червяком расширяет диапазон передаточных чисел вверх относительно чистого V-исполнения того же типоразмера; присоединительные размеры корпуса и типоразмерный ряд (32…250) совпадают с V-исполнением — заменяется только зубчатая пара внутри той же оболочки.
Что даёт эта позиция на машине. При 56 об/мин и моменте 197 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,92 м/с при тяговом усилии 1251 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1576 Н радиальной нагрузки. 1,5 кВт на 380 В — это примерно 3,7 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 90. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Оборот выходного вала укладывается в 1,1 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Rossi MRV 535 идёт в 11 передаточных — крайние точки ряда 7,5 и 100. Это исполнение 8-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=60 (24 об/мин), вверх — i=40 (36 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,37 до 4 кВт, здесь 1,5 кВт — 5-я мощность из 8. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Rossi MRV 535 и нашим ZR 609 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Rossi MRV 535 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Rossi MRV 535 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | MRV | принцип передачи, по которому построен весь ряд — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 535 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=50 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,4–4 кВт |
| Момент на выходе | 197 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MR 5, R 2, RV 200, ECFT 070 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 50 — отсюда 56 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Замена по нашему каталогу — ZR 609. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Рядом с этой серией производитель выпускает MR 5, R 2, RV 200, ECFT 070 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MR5, R2, RV200, ECFT070. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 609 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Rossi MRV 535. Проверьте их по своей машине.
ZR 609 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднескоростное исполнение изнашивается иначе. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Те же присоединительные размеры Rossi MRV 535, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 56 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 50 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 197 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 1,5 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 609 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений Rossi MRV 535 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Позиции Rossi MRV 535 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 56 об/мин на выходе и момент 197 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 609 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Rossi MRV 535 · 1,5 кВт, i=50 (эта позиция) | ZR 609 |
| Rossi MRV 535 · прочие исполнения (0,37–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 609 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
