Это среднескоростное исполнение Rossi MR 63: передаточное i=19,27 с двигателем 1,5 кВт даёт 73 об/мин на выходе при моменте 196 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такие обороты ставят в приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент средний для этого ряда — его хватает на привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств; вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Место серии в линейке. Добавление цилиндрической предступени перед червяком расширяет диапазон передаточных чисел вверх относительно чистого V-исполнения того же типоразмера; присоединительные размеры корпуса и типоразмерный ряд (32…250) совпадают с V-исполнением — заменяется только зубчатая пара внутри той же оболочки.
Что даёт эта позиция на машине. При 73 об/мин и моменте 196 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,53 м/с при тяговом усилии 980 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1568 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 90, ток в линии около 3,7 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 1,5 кВт. Оборот выходного вала укладывается в 0,8 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Под нужные обороты у Rossi MR 63 есть из чего выбрать: 36 передаточных, от 3,77 до 128,51. Это исполнение 16-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=20,57 (70 об/мин), вверх — i=17,03 (85 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,5 кВт — 8-я мощность из 10. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Rossi MR 63 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 636, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Rossi MR 63 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка Rossi MR 63 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | MR | кинематическая схема редуктора — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 63 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=19,27 | у этой позиции одно значение; вся модель перекрывает ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 196 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | R 2, RV 200, MRV 225, ECFT 070 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | MR 63, MR 64, R 2I 50, R I 63 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 19,27 — отсюда 73 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 636, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Производитель обозначает эту машину как MR 63, MR 64, R 2I 50, R I 63 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: MR63, MR64, R2I50, RI63. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Рядом с этой серией производитель выпускает R 2, RV 200, MRV 225, ECFT 070 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: R2, RV200, MRV225, ECFT070. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 636 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Присоединительные размеры у ZR 636 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
среднескоростное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Нужен другой момент на выходе — исполнения Rossi MR 63 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 73 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 19,27 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 196 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 1,5 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 636 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Сравните 73 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду Rossi MR 63.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Одно название Rossi MR 63 носят десятки разных приводов. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 73 об/мин на выходе и момент 196 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
ZR 636 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Rossi MR 63 · 1,5 кВт, i=19,27 (эта позиция) | ZR 636 |
| Rossi MR 63 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=4–129) | ZR 636 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
