
Rossi MR 180 i=43,03 с двигателем 30 кВт — среднетихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 34 об/мин при моменте 8390 Н·м. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Такие обороты ставят в приводы ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. Момент предельный для этого ряда — его хватает на привод тяжёлых валков, мельниц и ударно нагруженных машин; соосность выставляйте по лазеру: перекос на таком моменте съедает подшипники за месяцы.
Особенность серии. Добавление цилиндрической предступени перед червяком расширяет диапазон передаточных чисел вверх относительно чистого V-исполнения того же типоразмера; присоединительные размеры корпуса и типоразмерный ряд (32…250) совпадают с V-исполнением — заменяется только зубчатая пара внутри той же оболочки.
Что даёт эта позиция на машине. При 34 об/мин и моменте 8390 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,36 м/с при тяговом усилии 83900 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 104875 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 30 кВт, фланец IEC 200 и 57 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 1,8 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Под нужные обороты у Rossi MR 180 есть из чего выбрать: 64 передаточных, от 6,22 до 14767. Это исполнение 16-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=50,73 (29 об/мин), вверх — i=37,61 (39 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 45 кВт, здесь 30 кВт — 18-я мощность из 20. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Rossi MR 180 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 6106, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Rossi MR 180 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.





В коде Rossi MR 180 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Серия | MR | показывает, какая передача внутри корпуса — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 180 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=43,03 | одно из значений ряда см. модель, в котором выпускается эта модель |
| Мощность двигателя | 30 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — см. модель |
| Момент на выходе | 8390 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | R 2, RV 200, MRV 225, ECFT 070 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | MR 180, RV 200, R I 180 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 43,03 — отсюда 34 об/мин на выходе, и мощность двигателя 30 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Замена по нашему каталогу — ZR 6106. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Производитель обозначает эту машину как MR 180, RV 200, R I 180 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: MR180, RV200, RI180. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Рядом с этой серией производитель выпускает R 2, RV 200, MRV 225, ECFT 070 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: R2, RV200, MRV225, ECFT070. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 6106 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Геометрия у ZR 6106 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднетихоходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Те же присоединительные размеры Rossi MR 180, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 34 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 43,03 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 8390 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 30 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 6106 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений Rossi MR 180 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
По названию Rossi MR 180 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 34 об/мин на выходе и момент 8390 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 6106.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Rossi MR 180 · 30 кВт, i=43,03 (эта позиция) | ZR 6106 |
| Rossi MR 180 · прочие исполнения (0,1–4 кВт, i=255–14767) | ZR 6106 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России