NORD SK 972.1 i=376 с двигателем 7,5 кВт — сверхтихоходное исполнение, 3,8 об/мин на выходе при моменте 17300 Н·м. Вал делает меньше оборота за десять секунд — движение почти незаметно, тяга предельная.
Применение — медленных поворотных механизмов и тяжёлых шиберов. Момент предельный, чего достаточно для прокатных валков и приводов с частыми ударами; при подборе обязательна проверка соосности лазером — перекос убивает подшипники за месяцы.
Особенность серии. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 3,8 об/мин и моменте 17300 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,05 м/с при тяговом усилии 138400 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 173000 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 7,5 кВт, фланец IEC 132 и 15,5 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Скорость ленты проще считать от оборота: 15,8 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду NORD SK 972.1 их 64, от 4 до 6077. Это исполнение 45-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=432 (3,4 об/мин), вверх — i=335 (4,3 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 30 кВт, здесь 7,5 кВт — 11-я мощность из 17. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
NORD SK 972.1 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 9169/999, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 972.1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение NORD SK 972.1 читается слева направо: серия задаёт тип передачи, число — габарит корпуса. Позицию внутри ряда определяют уже передаточное и мощность.
| Серия | SK | говорит о типе передачи, а не о размере — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 972.1 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=376 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 7,5 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,2–30 кВт |
| Момент на выходе | 17300 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 972.1, 973.1 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 376 — отсюда 3,8 об/мин на выходе, и мощность двигателя 7,5 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 9169/999: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Производитель обозначает эту машину как SK 972.1, 973.1 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK972.1, 973.1. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Российский аналог ZR 9169/999 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду NORD SK 972.1.
Наш ZR 9169/999 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Смазка при сверхмалой скорости доходит хуже: уровень держите по верхней метке, при постоянной работе нужен маслонасос.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение сверхтихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Тот же NORD SK 972.1, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 3,8 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 376 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 17300 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 7,5 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 9169/999 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 3,8 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
У NORD SK 972.1 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 3,8 об/мин на выходе и момент 17300 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 9169/999.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 972.1 · 7,5 кВт, i=376 (эта позиция) | ZR 9169/999 |
| NORD SK 972.1 · прочие исполнения (0,2–30 кВт, i=4–6077) | ZR 9169/999 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
