NORD SK 972.1 в исполнении i=25 с двигателем 11 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 58 об/мин при моменте 1830 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Позиция для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент очень высокий — как раз под задачи тяжёлого дробильного и смесительного оборудования; основание должно быть жёстким — реактивный момент разворачивает корпус.
Про серию. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 58 об/мин и моменте 1830 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,76 м/с при тяговом усилии 14640 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 14640 Н радиальной нагрузки. По мощности 11 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 160 и рабочий ток порядка 22 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Оборот выходного вала укладывается в 1 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у NORD SK 972.1 их 64, от 4 до 6077. Это исполнение 14-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=27 (54 об/мин), вверх — i=22 (66 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 30 кВт, здесь 11 кВт — 13-я мощность из 17. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
NORD SK 972.1 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 999, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 972.1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка NORD SK 972.1 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | SK | принцип передачи, по которому построен весь ряд — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 972.1 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=25 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из 4–289 |
| Мощность двигателя | 11 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,2–30 кВт |
| Момент на выходе | 1830 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 972.1, 973.1 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 25 — отсюда 58 об/мин на выходе, и мощность двигателя 11 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Наш аналог: ZR 999. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Производитель обозначает эту машину как SK 972.1, 973.1 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK972.1, 973.1. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 999 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду NORD SK 972.1. Проверьте их по своей машине.
ZR 999 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные NORD SK 972.1, корпус не меняется:
На выходном валу 58 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 25 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1830 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 11 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Переходная плита не понадобится: ZR 999 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Сравните 58 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду NORD SK 972.1.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
У NORD SK 972.1 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 58 об/мин на выходе и момент 1830 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 999.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 972.1 · 11 кВт, i=25 (эта позиция) | ZR 999 |
| NORD SK 972.1 · прочие исполнения (0,2–30 кВт, i=4–6077) | ZR 999 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
