Исполнение NORD SK 972.1 AF i=324,37 с двигателем 0,2 кВт: по классу сверхтихоходное, 4 об/мин на выходном валу при моменте 430 Н·м. Оборот занимает больше десяти секунд: скорость здесь не важна, важно усилие.
Такая скорость нужна в приводах медленных поворотных механизмов и тяжёлых шиберов, момент высокий — это привод тяжёлых транспортёров и элеваторов. Учтите: слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Отличие от соседних серий. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 4 об/мин и моменте 430 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,07 м/с при тяговом усилии 2730 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 3440 Н радиальной нагрузки. Оборот за 15 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. NORD SK 972.1 AF идёт в 6 передаточных — крайние точки ряда 4 и 6077. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=1403,99 (1 об/мин), вверх — i=74,94 (19 об/мин). Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Кроме оригинала NORD SK 972.1 AF предлагаем ZR 999 · ПР 119 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 972.1 AF (пишут также SK 972.1AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 4–6077 |
| Мощность двигателя | 0,2–30 кВт |
| Российская замена | ZR 999 · ПР 119 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 972.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 972.1 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 972.1 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 972.1AF, и через пробел — SK 972.1 AF, встречается вариант с двигателем (SK 972.1AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 999 · ПР 119: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Заказ по одному названию NORD SK 972.1 AF обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
На замену ставим ZR 999 · ПР 119: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Смазка при сверхмалой скорости доходит хуже: уровень держите по верхней метке, при постоянной работе нужен маслонасос.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение сверхтихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 972.1 общие, поэтому наш аналог ZR 999 · ПР 119 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 972.1 | базовое исполнение |
| SK 972.1 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 972.1 AF — эта страница | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 972.1 F | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 972.1 AF i=324,37 — 4 об/мин, 430 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 4 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 324,37 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 430 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 0,2 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
Если привод встал, ставьте ZR 999 · ПР 119: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 4 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD SK 972.1 AF — корпус и посадочные останутся теми же.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Внешне позиции NORD SK 972.1 AF не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 4 об/мин на выходе и момент 430 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 999 · ПР 119.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 972.1 AF · прочие исполнения (0,2–30 кВт, i=4–6077) | ZR 999 · ПР 119 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
