NORD SK 9382 AF i=77,04 с двигателем 5,5 кВт — среднетихоходное исполнение, 19 об/мин на выходе при моменте 2800 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Скорость под ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей; момент очень высокий — это уровень привода тяжёлого дробильного и смесительного оборудования. Оговорка: раму считайте на реактивный момент, анкеры на срез.
Чем отличается серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 19 об/мин и моменте 2800 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,4 м/с при тяговом усилии 14000 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 22400 Н радиальной нагрузки. 12 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 5,5 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 132. Полный оборот выходного вала — 3,2 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Вилка передаточных у NORD SK 9382 AF — от 11,91 до 267,43, внутри 6 ступеней. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=143,53 (10 об/мин), вверх — i=41,35 (35 об/мин). Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Оригинал NORD SK 9382 AF везём под заказ. Наш ZR 6156 · ПР 2115 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 9382 AF (пишут также SK 9382AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 11,91–267,43 |
| Мощность двигателя | 5,5–200 кВт |
| Российская замена | ZR 6156 · ПР 2115 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 9382 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 9382 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 9382 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 9382AF, и через пробел — SK 9382 AF, встречается вариант с двигателем (SK 9382AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6156 · ПР 2115: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Позиции ряда NORD SK 9382 AF различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
На замену ставим ZR 6156 · ПР 2115: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднетихоходное исполнение всё это считают отдельно. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 9382 общие, поэтому наш аналог ZR 6156 · ПР 2115 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 9382 AF i=77,04 — 19 об/мин, 2800 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 19 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 77,04 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 2800 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 5,5 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
Если привод встал, ставьте ZR 6156 · ПР 2115: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Сравните 19 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду NORD SK 9382 AF.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Внешне позиции NORD SK 9382 AF не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 19 об/мин на выходе и момент 2800 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 6156 · ПР 2115.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 9382 AF · прочие исполнения (5,5–200 кВт, i=11,91–267,43) | ZR 6156 · ПР 2115 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
