Ступень i=11,91 в корпусе NORD SK 9382 AF с двигателем 22 кВт даёт 122 об/мин при моменте 1700 Н·м; по классу это среднескоростное исполнение. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такая скорость нужна в приводах центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов, а момент очень высокий позволяет работать с тяжёлого дробильного и смесительного оборудования: нужна жёсткая рама: на таком моменте корпус пытается провернуться.
Отличие от соседних серий. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 122 об/мин и моменте 1700 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 2,56 м/с при тяговом усилии 8500 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 13600 Н радиальной нагрузки. Двигатель 22 кВт — это фланец IEC 180, рабочий ток около 42 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,5 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 9382 AF в наличии 6 передаточных — от 11,91 до 267,43. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=22,19 (65 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 22 кВт, здесь 22 кВт — 6-я мощность из 6. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Кроме оригинала NORD SK 9382 AF предлагаем ZR 6156 · ПР 2115 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 9382 AF (пишут также SK 9382AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 11,91–267,43 |
| Мощность двигателя | 5,5–200 кВт |
| Российская замена | ZR 6156 · ПР 2115 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 9382 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 9382 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 9382 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 9382AF, и через пробел — SK 9382 AF, встречается вариант с двигателем (SK 9382AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6156 · ПР 2115: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду NORD SK 9382 AF.
Присоединительные размеры у ZR 6156 · ПР 2115 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Это среднескоростное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 9382 общие, поэтому наш аналог ZR 6156 · ПР 2115 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 9382 AF i=11,91 — 122 об/мин, 1700 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 122 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 11,91 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1700 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 22 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 6156 · ПР 2115 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 122 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 9382 AF i=11,91 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 22 кВт.
Каталог NORD SK 9382 AF — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 122 об/мин на выходе и момент 1700 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Если табличка закрашена, снимите обороты выходного вала тахометром и пришлите фото узла — сопоставим с рядом, а также подберёт ZR 6156 · ПР 2115 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 9382 AF · прочие исполнения (5,5–200 кВт, i=11,91–267,43) | ZR 6156 · ПР 2115 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
