NORD SK 9382 A в исполнении i=11,91 с двигателем 22 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 122 об/мин при моменте 1700 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Применение — барабанных машин, насосов и наматывателей. Момент очень высокий, чего достаточно для тяжёлого дробильного и смесительного оборудования; при подборе основание должно быть жёстким — реактивный момент разворачивает корпус.
Место серии в линейке. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 122 об/мин и моменте 1700 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 2,01 м/с при тяговом усилии 10794 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 13600 Н радиальной нагрузки. Двигатель 22 кВт — это фланец IEC 180, рабочий ток около 42 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,5 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 9382 A в наличии 6 передаточных — от 11,91 до 267,43. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=22,19 (65 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 22 кВт, здесь 22 кВт — 6-я мощность из 6. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
NORD SK 9382 A поставляем под заказ; наш аналог — ZR 6156 · ПР 2115, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Корпус опирается на лапы и притягивается к раме — самая привычная схема монтажа. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 9382 A (пишут также SK 9382A) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | на лапах |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 11,91–267,43 |
| Мощность двигателя | 5,5–200 кВт |
| Российская замена | ZR 6156 · ПР 2115 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 9382 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 9382 A — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 9382 A зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 9382A, и через пробел — SK 9382 A, встречается вариант с двигателем (SK 9382A DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6156 · ПР 2115: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду NORD SK 9382 A. Проверьте их по своей машине.
По размерам ZR 6156 · ПР 2115 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Это среднескоростное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 9382 общие, поэтому наш аналог ZR 6156 · ПР 2115 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 9382 | базовое исполнение |
| SK 9382 A — эта страница | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 9382 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 9382 F | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 9382 A i=11,91 — 122 об/мин, 1700 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 122 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 11,91 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1700 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 22 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 6156 · ПР 2115 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Сравните 122 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду NORD SK 9382 A.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 9382 A i=11,91 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 22 кВт.
У NORD SK 9382 A общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 122 об/мин на выходе и момент 1700 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Без шильда позицию определяем по замерам: обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние, а также подберёт ZR 6156 · ПР 2115 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 9382 A · прочие исполнения (5,5–200 кВт, i=11,91–267,43) | ZR 6156 · ПР 2115 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 24 месяца · отгрузка по всей России
