Перед вами среднескоростное исполнение ряда NORD SK 9282: i=27,6 с двигателем 37 кВт, выход 53 об/мин при моменте 6630 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Скорость под насосов, барабанов, намотчиков, вальцов; момент предельный — это уровень привода крупных валков и приводов с ударной нагрузкой. Оговорка: обязательна проверка соосности лазером — перекос убивает подшипники за месяцы.
Отличие от соседних серий. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 53 об/мин и моменте 6630 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,69 м/с при тяговом усилии 53040 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 53040 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 37 кВт, фланец IEC 225 и 70 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Время 1,1 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Ряд NORD SK 9282 не заканчивается одной позицией: 29 передаточных, от 11,91 до 267,43. Это исполнение 8-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=28,6 (51 об/мин), вверх — i=25,43 (57 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 200 кВт, здесь 37 кВт — 8-я мощность из 16. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 9282, со склада — ZR 6156: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 9282 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении NORD SK 9282 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | SK | индекс серии читается как тип редуктора: плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 9282 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=27,6 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 37 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 5,5–200 кВт |
| Момент на выходе | 6630 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 92, 93 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 27,6 — отсюда 53 об/мин на выходе, и мощность двигателя 37 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 6156: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Производитель обозначает эту машину как SK 92, 93 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK92, 93. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Замена ZR 6156 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Позиции ряда NORD SK 9282 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
По размерам ZR 6156 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
среднескоростное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Соседние по передаточному исполнения NORD SK 9282 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 53 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 27,6 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 6630 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 37 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
ZR 6156 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 53 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
В ряду NORD SK 9282 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 53 об/мин на выходе и момент 6630 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 6156.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 9282 · 37 кВт, i=27,6 (эта позиция) | ZR 6156 |
| NORD SK 9282 · прочие исполнения (5,5–200 кВт, i=11,91–267,43) | ZR 6156 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
