NORD SK 9282 F в исполнении i=11,91 с двигателем 22 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 122 об/мин при моменте 1700 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Применение — центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент очень высокий, чего достаточно для дробильного оборудования и больших барабанов; при подборе нужна жёсткая рама: на таком моменте корпус пытается провернуться.
Место серии в линейке. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 122 об/мин и моменте 1700 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,6 м/с при тяговом усилии 13600 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 21250 Н радиальной нагрузки. Двигатель 22 кВт — это фланец IEC 180, рабочий ток около 42 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,5 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 9282 F в наличии 6 передаточных — от 11,91 до 267,43. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=22,19 (65 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 22 кВт, здесь 22 кВт — 6-я мощность из 6. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD SK 9282 F и нашим ZR 6156 · ПР 2115 с теми же присоединительными размерами.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 9282 F (пишут также SK 9282F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 11,91–267,43 |
| Мощность двигателя | 5,5–200 кВт |
| Российская замена | ZR 6156 · ПР 2115 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 9282 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 9282 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 9282 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 9282F, и через пробел — SK 9282 F, встречается вариант с двигателем (SK 9282F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6156 · ПР 2115: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений NORD SK 9282 F они другие.
На замену ставим ZR 6156 · ПР 2115: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Это среднескоростное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 9282 общие, поэтому наш аналог ZR 6156 · ПР 2115 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 9282 | базовое исполнение |
| SK 9282 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 9282 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 9282 F — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 9282 F i=11,91 — 122 об/мин, 1700 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 122 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 11,91 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1700 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 22 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 6156 · ПР 2115 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD SK 9282 F обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 9282 F i=11,91 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 22 кВт.
В ряду NORD SK 9282 F десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 122 об/мин на выходе и момент 1700 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Без шильда позицию определяем по замерам: обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние, а также подберёт ZR 6156 · ПР 2115 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 9282 F · прочие исполнения (5,5–200 кВт, i=11,91–267,43) | ZR 6156 · ПР 2115 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
