В этой позиции NORD SK 872.1 стоит ступень i=17 с двигателем 15 кВт: рабочая скорость 85 об/мин при моменте 1680 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Применение — насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент очень высокий, чего достаточно для дробильного оборудования и больших барабанов; при подборе раму считайте на реактивный момент, анкеры на срез.
Про серию. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 85 об/мин и моменте 1680 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 1,4 м/с при тяговом усилии 10667 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 13440 Н радиальной нагрузки. Двигатель 15 кВт с фланцем IEC 160 тянет 29,5 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. Полный оборот выходного вала — 0,7 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у NORD SK 872.1 их 34, от 5 до 246. Это исполнение 9-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=19 (76 об/мин), вверх — i=15 (97 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 22 кВт, здесь 15 кВт — 14-я мощность из 16. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD SK 872.1 и нашим ZR 989 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 872.1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
NORD SK 872.1 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | SK | индекс серии читается как тип редуктора: соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 872.1 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=17 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из 5–246 |
| Мощность двигателя | 15 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,2–22 кВт |
| Момент на выходе | 1680 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 872.1, 873.1 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 17 — отсюда 85 об/мин на выходе, и мощность двигателя 15 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
По нашему ряду это ZR 989; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Производитель обозначает эту машину как SK 872.1, 873.1 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK872.1, 873.1. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Российский аналог ZR 989 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду NORD SK 872.1.
Подбираем ZR 989 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднескоростное исполнение обслуживают по своему графику. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Соседние по передаточному исполнения NORD SK 872.1 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 85 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 17 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1680 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 15 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Сверлить и резать под ZR 989 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 85 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Внешне позиции NORD SK 872.1 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 85 об/мин на выходе и момент 1680 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 989.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 872.1 · 15 кВт, i=17 (эта позиция) | ZR 989 |
| NORD SK 872.1 · прочие исполнения (0,2–22 кВт, i=5–246) | ZR 989 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
