Это среднескоростное исполнение NORD SK 8382 F: передаточное i=19,73 с двигателем 5,5 кВт даёт 73 об/мин на выходе при моменте 710 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Обороты этой позиции идут в приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. По моменту ряд высокий — хватает для тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров, и всё же проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Особенность серии. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 73 об/мин и моменте 710 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,53 м/с при тяговом усилии 3550 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 8875 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 5,5 кВт нужен и фланец IEC 132 по посадке, и линия, держащая 12 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Скорость ленты проще считать от оборота: 0,8 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у NORD SK 8382 F их 6, от 4,68 до 170,83. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=40,52 (36 об/мин), вверх — i=9,61 (151 об/мин). Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
NORD SK 8382 F поставляем под заказ; наш аналог — ZR 6126 · ПР 2112, встаёт на штатное место без переделки рамы.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 8382 F (пишут также SK 8382F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 4,68–170,83 |
| Мощность двигателя | 5,5–90 кВт |
| Российская замена | ZR 6126 · ПР 2112 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 8382 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 8382 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 8382 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 8382F, и через пробел — SK 8382 F, встречается вариант с двигателем (SK 8382F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6126 · ПР 2112: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
В ряду NORD SK 8382 F путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
ZR 6126 · ПР 2112 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднескоростное исполнение всё это считают отдельно. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 8382 общие, поэтому наш аналог ZR 6126 · ПР 2112 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 8382 | базовое исполнение |
| SK 8382 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 8382 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 8382 F — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 8382 F i=19,73 — 73 об/мин, 710 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 73 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 19,73 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 710 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 5,5 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 6126 · ПР 2112 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 73 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
Каталог NORD SK 8382 F — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 73 об/мин на выходе и момент 710 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 6126 · ПР 2112.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 8382 F · прочие исполнения (5,5–90 кВт, i=4,68–170,83) | ZR 6126 · ПР 2112 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
