Ступень i=17 в корпусе NORD SK 772.1 с двигателем 2,2 кВт даёт 79 об/мин при моменте 265 Н·м; по классу это среднескоростное исполнение. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Скорость под центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов; момент высокий — это уровень привода тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров. Оговорка: сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Чем отличается серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 79 об/мин и моменте 265 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,03 м/с при тяговом усилии 2120 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 2650 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 2,2 кВт — 100, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 5,2 А от сети 380 В. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,8 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду NORD SK 772.1 их 31, от 5 до 195. Это исполнение 10-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=18 (81 об/мин), вверх — i=15 (97 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 11 кВт, здесь 2,2 кВт — 9-я мощность из 15. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Кроме оригинала NORD SK 772.1 предлагаем ZR 979 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 772.1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Название NORD SK 772.1 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | SK | кинематическая схема редуктора — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 772.1 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=17 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — 5–195 |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,1–11 кВт |
| Момент на выходе | 265 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 772.1, 773.1 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 17 — отсюда 79 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
По нашему ряду это ZR 979; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Производитель обозначает эту машину как SK 772.1, 773.1 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK772.1, 773.1. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Замена ZR 979 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду NORD SK 772.1.
Присоединительные размеры у ZR 979 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные NORD SK 772.1, корпус не меняется:
На выходном валу 79 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 17 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 265 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 2,2 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
Если привод встал, ставьте ZR 979: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 79 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD SK 772.1 — корпус и посадочные останутся теми же.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Позиции NORD SK 772.1 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 79 об/мин на выходе и момент 265 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 979.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 772.1 · 2,2 кВт, i=17 (эта позиция) | ZR 979 |
| NORD SK 772.1 · прочие исполнения (0,1–11 кВт, i=5–195) | ZR 979 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
