NORD SK 772.1 AF в исполнении i=93,72 с двигателем 0,1 кВт — среднетихоходное исполнение: на выходном валу 15 об/мин при моменте 62 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Обороты подходят для ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент здесь средний — рабочий диапазон для транспортёров средней производительности и мешалок; вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Особенность серии. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 15 об/мин и моменте 62 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,16 м/с при тяговом усилии 620 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 620 Н радиальной нагрузки. Тихоходный вал проворачивается за 4 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. Ряд NORD SK 772.1 AF не заканчивается одной позицией: 6 передаточных, от 5 до 195. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=195 (7,4 об/мин), вверх — i=45,04 (32 об/мин). Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD SK 772.1 AF и нашим ZR 979 · ПР 117 с теми же присоединительными размерами.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 772.1 AF (пишут также SK 772.1AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 5–195 |
| Мощность двигателя | 0,1–11 кВт |
| Российская замена | ZR 979 · ПР 117 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 772.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 772.1 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 772.1 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 772.1AF, и через пробел — SK 772.1 AF, встречается вариант с двигателем (SK 772.1AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 979 · ПР 117: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду NORD SK 772.1 AF.
ZR 979 · ПР 117 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднетихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 772.1 общие, поэтому наш аналог ZR 979 · ПР 117 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 772.1 | базовое исполнение |
| SK 772.1 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 772.1 AF — эта страница | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 772.1 F | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 772.1 AF i=93,72 — 15 об/мин, 62 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 15 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 93,72 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 62 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,1 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Переходная плита не понадобится: ZR 979 · ПР 117 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD SK 772.1 AF обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
У NORD SK 772.1 AF общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 15 об/мин на выходе и момент 62 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 979 · ПР 117.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 772.1 AF · прочие исполнения (0,1–11 кВт, i=5–195) | ZR 979 · ПР 117 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
