В этой позиции NORD SK 7382 AF стоит ступень i=27,45 с двигателем 0,75 кВт: рабочая скорость 53 об/мин при моменте 140 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Такая скорость нужна в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей, момент средний — это привод транспортёров средней производительности и мешалок. Учтите: консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 53 об/мин и моменте 140 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,87 м/с при тяговом усилии 889 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 1400 Н радиальной нагрузки. По мощности 0,75 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 80 и рабочий ток порядка 2,1 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Время 1,1 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду NORD SK 7382 AF их 6, от 6,22 до 254,4. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=57,65 (25 об/мин), вверх — i=13,07 (111 об/мин). Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 7382 AF, со склада — ZR 6106 · ПР 2110: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 7382 AF (пишут также SK 7382AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 6,22–254,4 |
| Мощность двигателя | 0,75–45 кВт |
| Российская замена | ZR 6106 · ПР 2110 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 7382 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 7382 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 7382 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 7382AF, и через пробел — SK 7382 AF, встречается вариант с двигателем (SK 7382AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6106 · ПР 2110: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Прежде чем оформлять NORD SK 7382 AF, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Присоединительные размеры у ZR 6106 · ПР 2110 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднескоростное исполнение изнашивается иначе. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 7382 общие, поэтому наш аналог ZR 6106 · ПР 2110 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 7382 AF i=27,45 — 53 об/мин, 140 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 53 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 27,45 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 140 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,75 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
ZR 6106 · ПР 2110 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 53 об/мин — от них и пляшите при подборе NORD SK 7382 AF.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
У NORD SK 7382 AF общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 53 об/мин на выходе и момент 140 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 6106 · ПР 2110.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 7382 AF · прочие исполнения (0,75–45 кВт, i=6,22–254,4) | ZR 6106 · ПР 2110 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
