Исполнение NORD SK 7382 AF i=13,07 с двигателем 0,75 кВт: по классу среднескоростное, 111 об/мин на выходном валу при моменте 65 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Обороты этой позиции идут в приводы насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. По моменту ряд средний — хватает для конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред, и всё же запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Место серии в линейке. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 111 об/мин и моменте 65 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,45 м/с при тяговом усилии 520 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 812 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 80, ток в линии около 2,1 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 0,75 кВт. Оборот выходного вала укладывается в 0,5 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду NORD SK 7382 AF их 6, от 6,22 до 254,4. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=27,45 (53 об/мин), вверх — i=6,22 (233 об/мин). Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
NORD SK 7382 AF поставляем под заказ; наш аналог — ZR 6106 · ПР 2110, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 7382 AF (пишут также SK 7382AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 6,22–254,4 |
| Мощность двигателя | 0,75–45 кВт |
| Российская замена | ZR 6106 · ПР 2110 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 7382 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 7382 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 7382 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 7382AF, и через пробел — SK 7382 AF, встречается вариант с двигателем (SK 7382AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6106 · ПР 2110: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
У NORD SK 7382 AF десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Аналог ZR 6106 · ПР 2110 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 7382 общие, поэтому наш аналог ZR 6106 · ПР 2110 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 7382 AF i=13,07 — 111 об/мин, 65 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 111 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 13,07 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 65 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 0,75 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Переходная плита не понадобится: ZR 6106 · ПР 2110 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 111 об/мин — от них и пляшите при подборе NORD SK 7382 AF.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
В ряду NORD SK 7382 AF десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 111 об/мин на выходе и момент 65 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 6106 · ПР 2110.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 7382 AF · прочие исполнения (0,75–45 кВт, i=6,22–254,4) | ZR 6106 · ПР 2110 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
