NORD SK 7282 F i=6,22 с двигателем 1,5 кВт — быстроходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 233 об/мин при моменте 61 Н·м. За сто пятьдесят оборотов тяга уже небольшая, но инерционную нагрузку привод раскручивает уверенно.
Позиция закрывает приводы вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой; момент средний рассчитан на транспортёров средней производительности и мешалок. Учтите: запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Отличие от соседних серий. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 233 об/мин и моменте 61 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 3,05 м/с при тяговом усилии 488 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 488 Н радиальной нагрузки. Двигатель 1,5 кВт — это фланец IEC 90, рабочий ток около 3,7 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,3 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 7282 F в наличии 6 передаточных — от 6,22 до 254,4. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=13,07 (111 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,75 до 4 кВт, здесь 1,5 кВт — 3-я мощность из 6. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Кроме оригинала NORD SK 7282 F предлагаем ZR 6106 · ПР 2110 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 7282 F (пишут также SK 7282F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 6,22–254,4 |
| Мощность двигателя | 0,75–45 кВт |
| Российская замена | ZR 6106 · ПР 2110 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 7282 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 7282 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 7282 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 7282F, и через пробел — SK 7282 F, встречается вариант с двигателем (SK 7282F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6106 · ПР 2110: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
В ряду NORD SK 7282 F путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Подбираем ZR 6106 · ПР 2110 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
На высоких оборотах растёт нагрев и требования к балансировке: проверьте биение полумуфты и затяжку лап после первой недели.
Это быстроходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 7282 общие, поэтому наш аналог ZR 6106 · ПР 2110 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 7282 | базовое исполнение |
| SK 7282 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 7282 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 7282 F — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 7282 F i=6,22 — 233 об/мин, 61 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 233 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 6,22 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 61 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 1,5 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 6106 · ПР 2110 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 233 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 7282 F i=6,22 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 1,5 кВт.
У NORD SK 7282 F общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — быстроходное исполнение: 233 об/мин на выходе и момент 61 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Если табличка закрашена, снимите обороты выходного вала тахометром и пришлите фото узла — сопоставим с рядом, а также подберёт ZR 6106 · ПР 2110 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 7282 F · прочие исполнения (0,75–45 кВт, i=6,22–254,4) | ZR 6106 · ПР 2110 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
