Перед вами среднескоростное исполнение ряда NORD SK 7282 AF: i=13,07 с двигателем 0,75 кВт, выход 111 об/мин при моменте 65 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Скорость под барабанных машин, насосов и наматывателей; момент средний — это уровень привода транспортёров средней производительности и мешалок. Оговорка: запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Отличие от соседних серий. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 111 об/мин и моменте 65 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,16 м/с при тяговом усилии 650 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 520 Н радиальной нагрузки. По мощности 0,75 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 80 и рабочий ток порядка 2,1 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,5 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. 6 передаточных на NORD SK 7282 AF: с 6,22 ряд начинается, на 254,4 заканчивается. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=27,45 (53 об/мин), вверх — i=6,22 (233 об/мин). Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 7282 AF, со склада — ZR 6106 · ПР 2110: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 7282 AF (пишут также SK 7282AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 6,22–254,4 |
| Мощность двигателя | 0,75–45 кВт |
| Российская замена | ZR 6106 · ПР 2110 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 7282 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 7282 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 7282 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 7282AF, и через пробел — SK 7282 AF, встречается вариант с двигателем (SK 7282AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6106 · ПР 2110: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений NORD SK 7282 AF они другие.
Аналог ZR 6106 · ПР 2110 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 7282 общие, поэтому наш аналог ZR 6106 · ПР 2110 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 7282 AF i=13,07 — 111 об/мин, 65 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 111 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 13,07 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 65 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,75 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Присоединительные размеры ZR 6106 · ПР 2110 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 111 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
У NORD SK 7282 AF общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 111 об/мин на выходе и момент 65 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 6106 · ПР 2110.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 7282 AF · прочие исполнения (0,75–45 кВт, i=6,22–254,4) | ZR 6106 · ПР 2110 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
