Перед вами среднетихоходное исполнение ряда NORD SK 72: i=59 с двигателем 5,5 кВт, выход 24 об/мин при моменте 2170 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Такие обороты ставят в приводы ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент очень высокий для этого ряда — его хватает на привод тяжёлого дробильного и смесительного оборудования; раму считайте на реактивный момент, анкеры на срез.
Место серии в линейке. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 24 об/мин и моменте 2170 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,25 м/с при тяговом усилии 21700 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 21700 Н радиальной нагрузки. По мощности 5,5 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 132 и рабочий ток порядка 12 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Тихоходный вал проворачивается за 2,5 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у NORD SK 72 их 31, от 5 до 222. Это исполнение 18-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=65 (22 об/мин), вверх — i=50 (29 об/мин). По двигателю ряд идёт от 2,2 до 55 кВт, здесь 5,5 кВт — 4-я мощность из 14. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
NORD SK 72 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 9139, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 72 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении NORD SK 72 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | SK | кинематическая схема редуктора — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 72 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=59 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — 5–222 |
| Мощность двигателя | 5,5 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 2,2–55 кВт |
| Момент на выходе | 2170 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 72, 73, 82, 83 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 59 — отсюда 24 об/мин на выходе, и мощность двигателя 5,5 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Этой позиции отвечает ZR 9139 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Производитель обозначает эту машину как SK 72, 73, 82, 83 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK72, 73, 82, 83. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 9139 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду NORD SK 72. Проверьте их по своей машине.
Наш ZR 9139 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднетихоходное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
В обозначении NORD SK 72 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 24 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 59 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 2170 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 5,5 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 9139 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Сравните 24 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду NORD SK 72.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
В ряду NORD SK 72 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 24 об/мин на выходе и момент 2170 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 9139.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 72 · 5,5 кВт, i=59 (эта позиция) | ZR 9139 |
| NORD SK 72 · прочие исполнения (2,2–55 кВт, i=5–222) | ZR 9139 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
