Ступень i=4 в корпусе NORD SK 672.1 AF с двигателем 0,1 кВт даёт 362 об/мин при моменте 2,6 Н·м; по классу это быстроходное исполнение. Выше ста пятидесяти оборотов момент падает, зато лёгкая нагрузка разгоняется быстро.
Применение — вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой. Момент небольшой, чего достаточно для небольших питателей, заслонок и лабораторных установок; при подборе вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Место серии в линейке. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 362 об/мин и моменте 2,6 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 4,74 м/с при тяговом усилии 21 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 21 Н радиальной нагрузки. Время 0,2 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. На один типоразмер NORD SK 672.1 AF приходится 6 передаточных: нижняя граница 4, верхняя 199. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=8,74 (166 об/мин). Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD SK 672.1 AF и нашим ZR 969 · ПР 116 с теми же присоединительными размерами.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 672.1 AF (пишут также SK 672.1AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 4–199 |
| Мощность двигателя | 0,1–7,5 кВт |
| Российская замена | ZR 969 · ПР 116 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 672.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 672.1 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 672.1 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 672.1AF, и через пробел — SK 672.1 AF, встречается вариант с двигателем (SK 672.1AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 969 · ПР 116: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Позиции ряда NORD SK 672.1 AF различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
ZR 969 · ПР 116 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Скорость даёт нагрев и вибрацию — через неделю работы проверьте биение муфты и крепёж основания.
Одного регламента на всю модель не бывает: быстроходное исполнение обслуживают по своему графику. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 672.1 общие, поэтому наш аналог ZR 969 · ПР 116 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 672.1 | базовое исполнение |
| SK 672.1 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 672.1 AF — эта страница | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 672.1 F | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 672.1 AF i=4 — 362 об/мин, 2,6 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 362 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 4 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 2,6 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,1 кВт — пришлите данные, посчитаем.
ZR 969 · ПР 116 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD SK 672.1 AF обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Позиции NORD SK 672.1 AF внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — быстроходное исполнение: 362 об/мин на выходе и момент 2,6 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 969 · ПР 116 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 672.1 AF · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–199) | ZR 969 · ПР 116 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
