NORD SK 672.1 AF в исполнении i=19,09 с двигателем 0,1 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 76 об/мин при моменте 13 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Скорость этой позиции востребована в приводах насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент небольшой: рабочая зона — привод лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов, но вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Чем отличается серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 76 об/мин и моменте 13 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,59 м/с при тяговом усилии 65 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 162 Н радиальной нагрузки. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,8 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Вилка передаточных у NORD SK 672.1 AF — от 4 до 199, внутри 6 ступеней. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=41,7 (35 об/мин), вверх — i=8,74 (166 об/мин). Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 672.1 AF, со склада — ZR 969 · ПР 116: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 672.1 AF (пишут также SK 672.1AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 4–199 |
| Мощность двигателя | 0,1–7,5 кВт |
| Российская замена | ZR 969 · ПР 116 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 672.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 672.1 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 672.1 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 672.1AF, и через пробел — SK 672.1 AF, встречается вариант с двигателем (SK 672.1AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 969 · ПР 116: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Прежде чем оформлять NORD SK 672.1 AF, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Аналог ZR 969 · ПР 116 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 672.1 общие, поэтому наш аналог ZR 969 · ПР 116 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 672.1 | базовое исполнение |
| SK 672.1 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 672.1 AF — эта страница | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 672.1 F | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 672.1 AF i=19,09 — 76 об/мин, 13 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 76 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 19,09 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 13 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,1 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
У нас это ZR 969 · ПР 116. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 76 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Внешне позиции NORD SK 672.1 AF не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 76 об/мин на выходе и момент 13 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 969 · ПР 116.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 672.1 AF · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–199) | ZR 969 · ПР 116 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
