NORD SK 6382 AF i=10,38 с двигателем 0,55 кВт — среднескоростное исполнение, 140 об/мин на выходе при моменте 38 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Скорость этой позиции востребована в приводах насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент небольшой: рабочая зона — привод дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры, но при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 140 об/мин и моменте 38 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 2,31 м/с при тяговом усилии 241 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 304 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 0,55 кВт нужен и фланец IEC 80 по посадке, и линия, держащая 1,6 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Оборот за 0,4 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Вилка передаточных у NORD SK 6382 AF — от 4,57 до 276,77, внутри 6 ступеней. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=23,59 (61 об/мин), вверх — i=4,57 (317 об/мин). Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 6382 AF, со склада — ZR 696 · ПР 219: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 6382 AF (пишут также SK 6382AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 4,57–276,77 |
| Мощность двигателя | 0,55–30 кВт |
| Российская замена | ZR 696 · ПР 219 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 6382 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 6382 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 6382 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 6382AF, и через пробел — SK 6382 AF, встречается вариант с двигателем (SK 6382AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 696 · ПР 219: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
У NORD SK 6382 AF десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Наш ZR 696 · ПР 219 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 6382 общие, поэтому наш аналог ZR 696 · ПР 219 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 6382 AF i=10,38 — 140 об/мин, 38 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 140 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 10,38 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 38 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 0,55 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
Присоединительные размеры ZR 696 · ПР 219 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 140 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
У NORD SK 6382 AF общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 140 об/мин на выходе и момент 38 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 696 · ПР 219.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 6382 AF · прочие исполнения (0,55–30 кВт, i=4,57–276,77) | ZR 696 · ПР 219 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
