NORD SK 572.1 i=53 с двигателем 0,75 кВт — среднетихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 26 об/мин при моменте 275 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Такие обороты нужны в приводах ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей, момент высокий — под задачи нагруженных конвейеров, норий и подъёмников. Помните: проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Отличие от соседних серий. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 26 об/мин и моменте 275 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,34 м/с при тяговом усилии 2200 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 2750 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 2,1 А, а не по табличным 0,75 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 80. Тихоходный вал проворачивается за 2,3 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. На один типоразмер NORD SK 572.1 приходится 32 передаточных: нижняя граница 4, верхняя 186. Это исполнение 20-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=57 (25 об/мин), вверх — i=48 (30 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 7,5 кВт, здесь 0,75 кВт — 6-я мощность из 13. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Кроме оригинала NORD SK 572.1 предлагаем ZR 959 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 572.1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
NORD SK 572.1 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | SK | кинематическая схема редуктора — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 572.1 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=53 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — 4–186 |
| Мощность двигателя | 0,75 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,1–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 275 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 572.1, 573.1 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 53 — отсюда 26 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,75 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Этой позиции отвечает ZR 959 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Производитель обозначает эту машину как SK 572.1, 573.1 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK572.1, 573.1. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 959 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду NORD SK 572.1. Проверьте их по своей машине.
Присоединительные размеры у ZR 959 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднетихоходное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Соседние по передаточному исполнения NORD SK 572.1 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 26 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 53 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 275 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,75 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
У нас это ZR 959. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD SK 572.1 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Определить нужное исполнение NORD SK 572.1 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 26 об/мин на выходе и момент 275 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
ZR 959 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 572.1 · 0,75 кВт, i=53 (эта позиция) | ZR 959 |
| NORD SK 572.1 · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–186) | ZR 959 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
