Ступень i=147 в корпусе NORD SK 572.1 с двигателем 0,25 кВт даёт 8,8 об/мин при моменте 270 Н·м; по классу это тихоходное исполнение. До пятнадцати оборотов решает тяга: скорость вторична, нагрузка первична.
Применение — густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки. Момент высокий, чего достаточно для тяжёлых транспортёров и элеваторов; при подборе слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Место серии в линейке. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 8,8 об/мин и моменте 270 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,12 м/с при тяговом усилии 2160 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 2160 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,25 кВт с фланцем IEC 71 тянет 0,8 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. Оборот выходного вала укладывается в 6,8 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Под нужные обороты у NORD SK 572.1 есть из чего выбрать: 32 передаточных, от 4 до 186. Это исполнение 30-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=172 (8,4 об/мин), вверх — i=128 (11 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 7,5 кВт, здесь 0,25 кВт — 3-я мощность из 13. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD SK 572.1 и нашим ZR 959 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 572.1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении NORD SK 572.1 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | SK | одна серия — одна схема передачи, здесь соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 572.1 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=147 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно 4–186 |
| Мощность двигателя | 0,25 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями 0,1–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 270 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 572.1, 573.1 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 147 — отсюда 8,8 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,25 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 959, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Производитель обозначает эту машину как SK 572.1, 573.1 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK572.1, 573.1. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 959 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений NORD SK 572.1 они другие.
Чтобы ZR 959 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
Нагрузка на тихоходную пару максимальная: проверяйте температуру корпуса и герметичность по валу после обкатки.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому тихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Один типоразмер NORD SK 572.1, разные обороты и момент на выходном валу:
На выходном валу 8,8 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 147 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 270 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,25 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Переходная плита не понадобится: ZR 959 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 8,8 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
У NORD SK 572.1 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — тихоходное исполнение: 8,8 об/мин на выходе и момент 270 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 959.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 572.1 · 0,25 кВт, i=147 (эта позиция) | ZR 959 |
| NORD SK 572.1 · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–186) | ZR 959 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
