NORD SK 572.1 F i=186 с двигателем 0,18 кВт — тихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 8 об/мин при моменте 220 Н·м. До пятнадцати оборотов решает тяга: скорость вторична, нагрузка первична.
Скорость этой позиции востребована в приводах густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки. По моменту она высокий: тянет тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров, но сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Чем отличается серия. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 8 об/мин и моменте 220 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,17 м/с при тяговом усилии 1100 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 2750 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,18 кВт — это фланец IEC 63, рабочий ток около 0,6 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 7,5 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 572.1 F в наличии 6 передаточных — от 4 до 186. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=86,3 (17 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,18 кВт — 3-я мощность из 7. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 572.1 F, со склада — ZR 959 · ПР 115: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 572.1 F (пишут также SK 572.1F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 4–186 |
| Мощность двигателя | 0,1–7,5 кВт |
| Российская замена | ZR 959 · ПР 115 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 572.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 572.1 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 572.1 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 572.1F, и через пробел — SK 572.1 F, встречается вариант с двигателем (SK 572.1F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 959 · ПР 115: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Заказ по одному названию NORD SK 572.1 F обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Присоединительные размеры у ZR 959 · ПР 115 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Выходная ступень здесь самая нагруженная — в первые смены контролируйте нагрев и манжету выходного вала.
Это тихоходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 572.1 общие, поэтому наш аналог ZR 959 · ПР 115 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 572.1 | базовое исполнение |
| SK 572.1 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 572.1 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 572.1 F — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 572.1 F i=186 — 8 об/мин, 220 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 8 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 186 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 220 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,18 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 959 · ПР 115 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD SK 572.1 F обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 572.1 F i=186 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,18 кВт.
Позиции NORD SK 572.1 F внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — тихоходное исполнение: 8 об/мин на выходе и момент 220 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Табличка утеряна — пришлите фото привода и опишите машину, подберём по характеру нагрузки, а также подберёт ZR 959 · ПР 115 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 572.1 F · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–186) | ZR 959 · ПР 115 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
