NORD SK 572.1 AF i=40,04 с двигателем 0,1 кВт — среднетихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 36 об/мин при моменте 26 Н·м. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Скорость этой позиции востребована в приводах ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент небольшой: рабочая зона — привод лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов, но сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Чем отличается серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 36 об/мин и моменте 26 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,47 м/с при тяговом усилии 208 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 325 Н радиальной нагрузки. На один оборот тихоходного вала уходит 1,7 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Ряд NORD SK 572.1 AF не заканчивается одной позицией: 6 передаточных, от 4 до 186. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=86,3 (17 об/мин), вверх — i=18,58 (78 об/мин). Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Оригинал NORD SK 572.1 AF везём под заказ. Наш ZR 959 · ПР 115 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 572.1 AF (пишут также SK 572.1AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 4–186 |
| Мощность двигателя | 0,1–7,5 кВт |
| Российская замена | ZR 959 · ПР 115 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 572.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 572.1 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 572.1 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 572.1AF, и через пробел — SK 572.1 AF, встречается вариант с двигателем (SK 572.1AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 959 · ПР 115: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
ZR 959 · ПР 115 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднетихоходное исполнение изнашивается иначе. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 572.1 общие, поэтому наш аналог ZR 959 · ПР 115 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 572.1 | базовое исполнение |
| SK 572.1 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 572.1 AF — эта страница | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 572.1 F | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 572.1 AF i=40,04 — 36 об/мин, 26 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 36 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 40,04 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 26 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,1 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
У нас это ZR 959 · ПР 115. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD SK 572.1 AF обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Позиции NORD SK 572.1 AF внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 36 об/мин на выходе и момент 26 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 959 · ПР 115.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 572.1 AF · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–186) | ZR 959 · ПР 115 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
