Позиция NORD SK 5382 i=26,5 с двигателем 15 кВт относится к среднескоростное исполнениям ряда: 55 об/мин при моменте 2600 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такая скорость нужна в приводах центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов, момент очень высокий — это привод дробильного оборудования и больших барабанов. Учтите: нужна жёсткая рама: на таком моменте корпус пытается провернуться.
Чем отличается серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 55 об/мин и моменте 2600 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,15 м/с при тяговом усилии 13000 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 20800 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 29,5 А, а не по табличным 15 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 160. Оборот за 1,1 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Под нужные обороты у NORD SK 5382 есть из чего выбрать: 38 передаточных, от 4,12 до 270,68. Это исполнение 15-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=28,78 (50 об/мин), вверх — i=23,68 (61 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,37 до 22 кВт, здесь 15 кВт — 13-я мощность из 15. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Оригинал NORD SK 5382 везём под заказ. Наш ZR 686 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 5382 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Код NORD SK 5382 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | SK | принцип передачи, по которому построен весь ряд — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 5382 | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
| Передаточное число | i=26,5 | одно из значений ряда см. модель, в котором выпускается эта модель |
| Мощность двигателя | 15 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,4–22 кВт |
| Момент на выходе | 2600 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 26,5 — отсюда 55 об/мин на выходе, и мощность двигателя 15 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Замена по нашему каталогу — ZR 686. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Российский аналог ZR 686 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений NORD SK 5382 они другие.
Наш ZR 686 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные NORD SK 5382, корпус не меняется:
На выходном валу 55 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 26,5 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 2600 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 15 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
ZR 686 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 55 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
Внешне позиции NORD SK 5382 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 55 об/мин на выходе и момент 2600 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 686 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 5382 · 15 кВт, i=26,5 (эта позиция) | ZR 686 |
| NORD SK 5382 · прочие исполнения (0,37–22 кВт, i=4–271) | ZR 686 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
