Перед вами среднетихоходное исполнение ряда NORD SK 5382 AF: i=50,19 с двигателем 0,37 кВт, выход 29 об/мин при моменте 120 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Применение — ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент средний, чего достаточно для транспортёров средней производительности и мешалок; при подборе консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Про серию. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 29 об/мин и моменте 120 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,48 м/с при тяговом усилии 762 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 1500 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 1,1 А, а не по табличным 0,37 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 71. Время 2,1 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. NORD SK 5382 AF идёт в 6 передаточных — крайние точки ряда 4 и 271. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=116,62 (12 об/мин), вверх — i=21,6 (67 об/мин). Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
NORD SK 5382 AF поставляем под заказ; наш аналог — ZR 686 · ПР 218, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 5382 AF (пишут также SK 5382AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 4–271 |
| Мощность двигателя | 0,37–22 кВт |
| Российская замена | ZR 686 · ПР 218 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 5382 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 5382 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 5382 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 5382AF, и через пробел — SK 5382 AF, встречается вариант с двигателем (SK 5382AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 686 · ПР 218: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Заказ по одному названию NORD SK 5382 AF обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Наш ZR 686 · ПР 218 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднетихоходное исполнение всё это считают отдельно. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 5382 общие, поэтому наш аналог ZR 686 · ПР 218 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 5382 AF i=50,19 — 29 об/мин, 120 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 29 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 50,19 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 120 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 0,37 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
ZR 686 · ПР 218 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 29 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD SK 5382 AF — корпус и посадочные останутся теми же.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
У NORD SK 5382 AF общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 29 об/мин на выходе и момент 120 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 686 · ПР 218.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 5382 AF · прочие исполнения (0,37–22 кВт, i=4–271) | ZR 686 · ПР 218 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
