Ступень i=17,12 в корпусе NORD SK 5282 с двигателем 15 кВт даёт 85 об/мин при моменте 1680 Н·м; по классу это среднескоростное исполнение. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Такие обороты нужны в приводах насосов, барабанов, намотчиков, вальцов, момент очень высокий — под задачи дробилок, мельниц и крупных барабанных машин. Помните: основание должно быть жёстким — реактивный момент разворачивает корпус.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 85 об/мин и моменте 1680 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 1,4 м/с при тяговом усилии 10667 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 21000 Н радиальной нагрузки. 15 кВт на 380 В — это примерно 29,5 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 160. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Время 0,7 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Вилка передаточных у NORD SK 5282 — от 4,12 до 270,68, внутри 38 ступеней. Это исполнение 11-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=19,31 (75 об/мин), вверх — i=15,48 (94 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,37 до 22 кВт, здесь 15 кВт — 13-я мощность из 15. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 5282, со склада — ZR 686: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 5282 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
NORD SK 5282 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | SK | индекс серии читается как тип редуктора: плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 5282 | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
| Передаточное число | i=17,12 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 15 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,4–22 кВт |
| Момент на выходе | 1680 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 5282, SK 5382 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 17,12 — отсюда 85 об/мин на выходе, и мощность двигателя 15 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Замена по нашему каталогу — ZR 686. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Производитель обозначает эту машину как SK 5282, SK 5382 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK5282, SK5382. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 686 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Геометрия у ZR 686 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Те же присоединительные размеры NORD SK 5282, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 85 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 17,12 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1680 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 15 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
У нас это ZR 686. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 85 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Каталог NORD SK 5282 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 85 об/мин на выходе и момент 1680 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 686.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 5282 · 15 кВт, i=17,12 (эта позиция) | ZR 686 |
| NORD SK 5282 · прочие исполнения (0,37–22 кВт, i=4–271) | ZR 686 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
