NORD SK 5282 i=15,48 с двигателем 22 кВт — среднескоростное исполнение, 95 об/мин на выходе при моменте 2220 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Применение — центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент очень высокий, чего достаточно для дробильного оборудования и больших барабанов; при подборе основание должно быть жёстким — реактивный момент разворачивает корпус.
Особенность серии. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 95 об/мин и моменте 2220 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,99 м/с при тяговом усилии 22200 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 27750 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 42 А, а не по табличным 22 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 180. Оборот за 0,6 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Ряд NORD SK 5282 не заканчивается одной позицией: 38 передаточных, от 4,12 до 270,68. Это исполнение 10-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=17,12 (85 об/мин), вверх — i=13,12 (111 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,37 до 22 кВт, здесь 22 кВт — 15-я мощность из 15. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
NORD SK 5282 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 686, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 5282 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение NORD SK 5282 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | SK | конструктивный признак всей линейки: редуктор плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 5282 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=15,48 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 22 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,4–22 кВт |
| Момент на выходе | 2220 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 5282, SK 5382 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 15,48 — отсюда 95 об/мин на выходе, и мощность двигателя 22 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Замена по нашему каталогу — ZR 686. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Производитель обозначает эту машину как SK 5282, SK 5382 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK5282, SK5382. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Замена ZR 686 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду NORD SK 5282.
Аналог ZR 686 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Соседи NORD SK 5282 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 95 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 15,48 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 2220 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 22 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 686 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD SK 5282 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Марка NORD SK 5282 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 95 об/мин на выходе и момент 2220 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 686.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 5282 · 22 кВт, i=15,48 (эта позиция) | ZR 686 |
| NORD SK 5282 · прочие исполнения (0,37–22 кВт, i=4–271) | ZR 686 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
