В этой позиции NORD SK 5282 F стоит ступень i=4 с двигателем 2,2 кВт: рабочая скорость 362 об/мин при моменте 58 Н·м. Выше ста пятидесяти оборотов момент падает, зато лёгкая нагрузка разгоняется быстро.
Такая скорость нужна в приводах вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой, а момент средний позволяет работать с конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред: вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Что даёт эта серия. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 362 об/мин и моменте 58 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 7,58 м/с при тяговом усилии 290 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 464 Н радиальной нагрузки. Двигатель 2,2 кВт — это фланец IEC 100, рабочий ток около 5,2 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,2 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 5282 F в наличии 6 передаточных — от 4 до 271. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=9,29 (156 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,37 до 2,2 кВт, здесь 2,2 кВт — 6-я мощность из 6. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Оригинал NORD SK 5282 F везём под заказ. Наш ZR 686 · ПР 218 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 5282 F (пишут также SK 5282F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 4–271 |
| Мощность двигателя | 0,37–22 кВт |
| Российская замена | ZR 686 · ПР 218 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 5282 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 5282 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 5282 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 5282F, и через пробел — SK 5282 F, встречается вариант с двигателем (SK 5282F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 686 · ПР 218: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Позиции ряда NORD SK 5282 F различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Геометрия у ZR 686 · ПР 218 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
На высоких оборотах растёт нагрев и требования к балансировке: проверьте биение полумуфты и затяжку лап после первой недели.
Это быстроходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 5282 общие, поэтому наш аналог ZR 686 · ПР 218 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 5282 | базовое исполнение |
| SK 5282 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 5282 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 5282 F — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 5282 F i=4 — 362 об/мин, 58 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 362 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 4 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 58 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 2,2 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 686 · ПР 218 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 362 об/мин — от них и пляшите при подборе NORD SK 5282 F.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 5282 F i=4 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 2,2 кВт.
Определить нужное исполнение NORD SK 5282 F по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — быстроходное исполнение: 362 об/мин на выходе и момент 58 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Данных с шильда нет — определим по посадочным: диаметр вала, межосевое, фланец, а также подберёт ZR 686 · ПР 218 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 5282 F · прочие исполнения (0,37–22 кВт, i=4–271) | ZR 686 · ПР 218 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
