Это тихоходное исполнение NORD SK 5282 AF: передаточное i=116,62 с двигателем 0,37 кВт даёт 12 об/мин на выходе при моменте 280 Н·м. До пятнадцати оборотов решает тяга: скорость вторична, нагрузка первична.
Скорость этой позиции востребована в приводах шнековых питателей, лопастных мешалок и скребков. Момент высокий: рабочая зона — привод тяжёлых транспортёров и элеваторов, но слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Отличие от соседних серий. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 12 об/мин и моменте 280 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,2 м/с при тяговом усилии 1778 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 2800 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 0,37 кВт фланец IEC 71. Ток около 1,1 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Время 5 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у NORD SK 5282 AF их 6, от 4 до 271. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=271 (5,4 об/мин), вверх — i=50,19 (29 об/мин). Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Кроме оригинала NORD SK 5282 AF предлагаем ZR 686 · ПР 218 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 5282 AF (пишут также SK 5282AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 4–271 |
| Мощность двигателя | 0,37–22 кВт |
| Российская замена | ZR 686 · ПР 218 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 5282 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 5282 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 5282 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 5282AF, и через пробел — SK 5282 AF, встречается вариант с двигателем (SK 5282AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 686 · ПР 218: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Прежде чем оформлять NORD SK 5282 AF, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
ZR 686 · ПР 218 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Нагрузка на тихоходную пару максимальная: проверяйте температуру корпуса и герметичность по валу после обкатки.
тихоходное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 5282 общие, поэтому наш аналог ZR 686 · ПР 218 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 5282 AF i=116,62 — 12 об/мин, 280 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 12 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 116,62 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 280 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,37 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
У нас это ZR 686 · ПР 218. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 12 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Одно название NORD SK 5282 AF носят десятки разных приводов. Эта позиция — тихоходное исполнение: 12 об/мин на выходе и момент 280 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 686 · ПР 218.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 5282 AF · прочие исполнения (0,37–22 кВт, i=4–271) | ZR 686 · ПР 218 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
