Перед вами быстроходное исполнение ряда NORD SK 4382 F: i=9,37 с двигателем 0,18 кВт, выход 155 об/мин при моменте 11 Н·м. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Такая скорость нужна в приводах вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой, момент небольшой — это привод лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов. Учтите: при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Отличие от соседних серий. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 155 об/мин и моменте 11 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 2,03 м/с при тяговом усилии 88 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 88 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 63, ток в линии около 0,6 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 0,18 кВт. Время 0,4 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Вилка передаточных у NORD SK 4382 F — от 4 до 282, внутри 6 ступеней. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=21,95 (66 об/мин), вверх — i=4 (362 об/мин). Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Кроме оригинала NORD SK 4382 F предлагаем ZR 676 · ПР 217 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 4382 F (пишут также SK 4382F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 4–282 |
| Мощность двигателя | 0,18–11 кВт |
| Российская замена | ZR 676 · ПР 217 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 4382 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 4382 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 4382 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 4382F, и через пробел — SK 4382 F, встречается вариант с двигателем (SK 4382F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 676 · ПР 217: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений NORD SK 4382 F они другие.
По размерам ZR 676 · ПР 217 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
На высоких оборотах растёт нагрев и требования к балансировке: проверьте биение полумуфты и затяжку лап после первой недели.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому быстроходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 4382 общие, поэтому наш аналог ZR 676 · ПР 217 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 4382 | базовое исполнение |
| SK 4382 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 4382 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 4382 F — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 4382 F i=9,37 — 155 об/мин, 11 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 155 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 9,37 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 11 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,18 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
У нас это ZR 676 · ПР 217. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 155 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
В ряду NORD SK 4382 F десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — быстроходное исполнение: 155 об/мин на выходе и момент 11 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 676 · ПР 217.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 4382 F · прочие исполнения (0,18–11 кВт, i=4–282) | ZR 676 · ПР 217 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
