Позиция NORD SK 4382 AF i=21,95 с двигателем 0,18 кВт относится к среднескоростное исполнениям ряда: 66 об/мин при моменте 26 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Позиция закрывает приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов; момент небольшой, рассчитан на привод лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов. Учтите: сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Чем отличается серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 66 об/мин и моменте 26 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,69 м/с при тяговом усилии 260 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 260 Н радиальной нагрузки. 0,6 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 0,18 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 63. Оборот выходного вала укладывается в 0,9 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Вилка передаточных у NORD SK 4382 AF — от 4 до 282, внутри 6 ступеней. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=51,4 (28 об/мин), вверх — i=9,37 (155 об/мин). Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Оригинал NORD SK 4382 AF везём под заказ. Наш ZR 676 · ПР 217 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 4382 AF (пишут также SK 4382AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 4–282 |
| Мощность двигателя | 0,18–11 кВт |
| Российская замена | ZR 676 · ПР 217 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 4382 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 4382 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 4382 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 4382AF, и через пробел — SK 4382 AF, встречается вариант с двигателем (SK 4382AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 676 · ПР 217: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду NORD SK 4382 AF. Проверьте их по своей машине.
Наш ZR 676 · ПР 217 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
среднескоростное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 4382 общие, поэтому наш аналог ZR 676 · ПР 217 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 4382 AF i=21,95 — 66 об/мин, 26 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 66 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 21,95 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 26 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,18 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Если привод встал, ставьте ZR 676 · ПР 217: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD SK 4382 AF обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Каталог NORD SK 4382 AF — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 66 об/мин на выходе и момент 26 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 676 · ПР 217.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 4382 AF · прочие исполнения (0,18–11 кВт, i=4–282) | ZR 676 · ПР 217 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
