Ступень i=9 в корпусе NORD SK 373.1 с двигателем 3 кВт даёт 148 об/мин при моменте 194 Н·м; по классу это среднескоростное исполнение. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Такая скорость нужна в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей, момент средний — это привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств. Учтите: запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 148 об/мин и моменте 194 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 3,1 м/с при тяговом усилии 970 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 2425 Н радиальной нагрузки. 6,9 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 3 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 100. 0,4 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. Под нужные обороты у NORD SK 373.1 есть из чего выбрать: 46 передаточных, от 3 до 572. Это исполнение 6-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=10 (145 об/мин), вверх — i=7 (207 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 3 кВт — 10-я мощность из 10. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 373.1, со склада — ZR 939: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 373.1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение NORD SK 373.1 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | SK | принцип передачи, по которому построен весь ряд — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 373.1 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=9 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд 3–134 |
| Мощность двигателя | 3 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 194 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 9 — отсюда 148 об/мин на выходе, и мощность двигателя 3 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 939, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Российский аналог ZR 939 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Название NORD SK 373.1 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
Геометрия у ZR 939 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Тот же NORD SK 373.1, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 148 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 9 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 194 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 3 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
Присоединительные размеры ZR 939 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 148 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
В ряду NORD SK 373.1 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 148 об/мин на выходе и момент 194 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 939.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 373.1 · 3 кВт, i=9 (эта позиция) | ZR 939 |
| NORD SK 373.1 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–572) | ZR 939 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
