В этой позиции NORD SK 373.1 стоит ступень i=39 с двигателем 0,75 кВт: рабочая скорость 35 об/мин при моменте 205 Н·м. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Такие обороты нужны в приводах ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей, момент высокий — под задачи нагруженных конвейеров, норий и подъёмников. Помните: проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 35 об/мин и моменте 205 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,46 м/с при тяговом усилии 1640 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 2050 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 2,1 А, а не по табличным 0,75 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 80. Оборот за 1,7 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у NORD SK 373.1 их 46, от 3 до 572. Это исполнение 20-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=44 (33 об/мин), вверх — i=36 (40 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,75 кВт — 6-я мощность из 10. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 373.1, со склада — ZR 939: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 373.1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение NORD SK 373.1 читается слева направо: серия задаёт тип передачи, число — габарит корпуса. Позицию внутри ряда определяют уже передаточное и мощность.
| Серия | SK | семейство редукторов с общей кинематикой — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 373.1 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=39 | у этой позиции одно значение; вся модель перекрывает ряд 3–134 |
| Мощность двигателя | 0,75 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 205 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 39 — отсюда 35 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,75 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 939: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Замена ZR 939 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Прежде чем оформлять NORD SK 373.1, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
ZR 939 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднетихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные NORD SK 373.1, корпус не меняется:
На выходном валу 35 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 39 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 205 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,75 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
Если привод встал, ставьте ZR 939: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 35 об/мин — от них и пляшите при подборе NORD SK 373.1.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
У NORD SK 373.1 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 35 об/мин на выходе и момент 205 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
ZR 939 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 373.1 · 0,75 кВт, i=39 (эта позиция) | ZR 939 |
| NORD SK 373.1 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–572) | ZR 939 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
