В этой позиции NORD SK 373.1 F стоит ступень i=572 с двигателем 0,1 кВт: рабочая скорость 3 об/мин при моменте 380 Н·м. Оборот занимает больше десяти секунд: скорость здесь не важна, важно усилие.
Обороты этой позиции идут в приводы поворотных платформ, затворов и шиберов. По моменту ряд высокий — хватает для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников, и всё же слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Про серию. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 3 об/мин и моменте 380 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,03 м/с при тяговом усилии 3800 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 3040 Н радиальной нагрузки. 20 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Под нужные обороты у NORD SK 373.1 F есть из чего выбрать: 6 передаточных, от 3 до 572. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=200,14 (7,2 об/мин). Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
NORD SK 373.1 F поставляем под заказ; наш аналог — ZR 939 · ПР 113, встаёт на штатное место без переделки рамы.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 373.1 F (пишут также SK 373.1F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 3–572 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 939 · ПР 113 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 373.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 373.1 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 373.1 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 373.1F, и через пробел — SK 373.1 F, встречается вариант с двигателем (SK 373.1F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 939 · ПР 113: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду NORD SK 373.1 F.
Присоединительные размеры у ZR 939 · ПР 113 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
На сверхмалых оборотах масло не разбрызгивается как надо: проверьте уровень и при длительной работе — необходимость принудительной смазки.
Одного регламента на всю модель не бывает: сверхтихоходное исполнение обслуживают по своему графику. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 373.1 общие, поэтому наш аналог ZR 939 · ПР 113 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 373.1 | базовое исполнение |
| SK 373.1 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 373.1 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 373.1 F — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 373.1 F i=572 — 3 об/мин, 380 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 3 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 572 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 380 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 0,1 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
ZR 939 · ПР 113 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Сравните 3 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду NORD SK 373.1 F.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Ряд NORD SK 373.1 F насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 3 об/мин на выходе и момент 380 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 939 · ПР 113.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 373.1 F · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–572) | ZR 939 · ПР 113 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
