Это высокоскоростное исполнение NORD SK 373.1 F: передаточное i=3 с двигателем 0,12 кВт даёт 483 об/мин на выходе при моменте 2.4 Н·м. Такие обороты для редуктора редкость — обычно на этом участке ставят ремень.
Применение — лёгких валов с малым моментом сопротивления. Момент небольшой, чего достаточно для небольших питателей, заслонок и лабораторных установок; при подборе при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Особенность серии. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 483 об/мин и моменте 2.4 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 10,12 м/с при тяговом усилии 12 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 24 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,12 кВт — это фланец IEC 63, рабочий ток около 0,5 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,1 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 373.1 F в наличии 6 передаточных — от 3 до 572. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=8,57 (169 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,12 кВт — 2-я мощность из 7. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD SK 373.1 F и нашим ZR 939 · ПР 113 с теми же присоединительными размерами.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 373.1 F (пишут также SK 373.1F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 3–572 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 939 · ПР 113 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 373.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 373.1 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 373.1 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 373.1F, и через пробел — SK 373.1 F, встречается вариант с двигателем (SK 373.1F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 939 · ПР 113: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Заказ по одному названию NORD SK 373.1 F обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Присоединительные размеры у ZR 939 · ПР 113 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Следите за температурой масла: на предельных оборотах она определяет ресурс.
Это высокоскоростное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 373.1 общие, поэтому наш аналог ZR 939 · ПР 113 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 373.1 | базовое исполнение |
| SK 373.1 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 373.1 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 373.1 F — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 373.1 F i=3 — 483 об/мин, 2.4 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 483 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 3 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 2.4 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,12 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 939 · ПР 113 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD SK 373.1 F обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 373.1 F i=3 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,12 кВт.
У NORD SK 373.1 F общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — высокоскоростное исполнение: 483 об/мин на выходе и момент 2.4 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Когда обозначение не читается, идём от нагрузки: что за машина, какой момент, сколько пусков в час, а также подберёт ZR 939 · ПР 113 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 373.1 F · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–572) | ZR 939 · ПР 113 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
