Позиция NORD SK 373.1 AF i=24,5 с двигателем 0,1 кВт относится к среднескоростное исполнениям ряда: 59 об/мин при моменте 16 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Скорость этой позиции востребована в приводах насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент небольшой: рабочая зона — привод небольших питателей, заслонок и лабораторных установок, но сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 59 об/мин и моменте 16 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,24 м/с при тяговом усилии 80 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 160 Н радиальной нагрузки. 1 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. 6 передаточных на NORD SK 373.1 AF: с 3 ряд начинается, на 572 заканчивается. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=70,03 (21 об/мин), вверх — i=8,57 (169 об/мин). Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Оригинал NORD SK 373.1 AF везём под заказ. Наш ZR 939 · ПР 113 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 373.1 AF (пишут также SK 373.1AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 3–572 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 939 · ПР 113 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 373.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 373.1 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 373.1 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 373.1AF, и через пробел — SK 373.1 AF, встречается вариант с двигателем (SK 373.1AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 939 · ПР 113: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Аналог ZR 939 · ПР 113 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 373.1 общие, поэтому наш аналог ZR 939 · ПР 113 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 373.1 | базовое исполнение |
| SK 373.1 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 373.1 AF — эта страница | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 373.1 F | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 373.1 AF i=24,5 — 59 об/мин, 16 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 59 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 24,5 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 16 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 0,1 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
Присоединительные размеры ZR 939 · ПР 113 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 59 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
Внешне позиции NORD SK 373.1 AF не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 59 об/мин на выходе и момент 16 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 939 · ПР 113.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 373.1 AF · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–572) | ZR 939 · ПР 113 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
