NORD SK 372.1 в исполнении i=4 с двигателем 2,2 кВт — высокоскоростное исполнение: на выходном валу 632 об/мин при моменте 33 Н·м. Такие обороты для редуктора редкость — обычно на этом участке ставят ремень.
Обороты этой позиции идут в приводы малонагруженных валов и вспомогательных механизмов. По моменту ряд небольшой — хватает для лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов, и всё же сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Место серии в линейке. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 632 об/мин и моменте 33 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 10,42 м/с при тяговом усилии 210 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 264 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 2,2 кВт — 100, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 5,2 А от сети 380 В. 0,1 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Вилка передаточных у NORD SK 372.1 — от 3 до 572, внутри 46 ступеней. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=5 (290 об/мин), вверх — i=3 (483 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 2,2 кВт — 9-я мощность из 10. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD SK 372.1 и нашим ZR 939 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 372.1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Название NORD SK 372.1 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | SK | индекс серии читается как тип редуктора: соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 372.1 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=4 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из 3–134 |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 33 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 372.1, SK 373.1, SK 12, SK 13 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 4 — отсюда 632 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 939, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Производитель обозначает эту машину как SK 372.1, SK 373.1, SK 12, SK 13 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK372.1, SK373.1, SK12, SK13. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 939 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
У NORD SK 372.1 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
По размерам ZR 939 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Ресурс здесь упирается в температуру масла — контролируйте её постоянно.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение высокоскоростное, и срок замены тут свой. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Один типоразмер NORD SK 372.1, разные обороты и момент на выходном валу:
На выходном валу 632 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 4 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 33 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 2,2 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Переходная плита не понадобится: ZR 939 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 632 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Внешне позиции NORD SK 372.1 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — высокоскоростное исполнение: 632 об/мин на выходе и момент 33 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 939.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 372.1 · 2,2 кВт, i=4 (эта позиция) | ZR 939 |
| NORD SK 372.1 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–572) | ZR 939 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
