В этой позиции NORD SK 372.1 F стоит ступень i=572 с двигателем 0,1 кВт: рабочая скорость 3 об/мин при моменте 380 Н·м. На таких оборотах привод работает как силовой узел, а не как передача скорости.
Обороты подходят для поворотных платформ, затворов и шиберов. Момент здесь высокий — рабочий диапазон для тяжёлых транспортёров и элеваторов; проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Место серии в линейке. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 3 об/мин и моменте 380 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,05 м/с при тяговом усилии 2413 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 3800 Н радиальной нагрузки. Оборот за 20 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. 6 передаточных на NORD SK 372.1 F: с 3 ряд начинается, на 572 заканчивается. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=200,14 (7,2 об/мин). Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
NORD SK 372.1 F поставляем под заказ; наш аналог — ZR 939 · ПР 113, встаёт на штатное место без переделки рамы.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 372.1 F (пишут также SK 372.1F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 3–572 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 939 · ПР 113 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 372.1 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 372.1 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 372.1 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 372.1F, и через пробел — SK 372.1 F, встречается вариант с двигателем (SK 372.1F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 939 · ПР 113: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Заказ по одному названию NORD SK 372.1 F обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
ZR 939 · ПР 113 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Разбрызгивание на таких оборотах слабое — следите за уровнем масла и рассмотрите принудительную подачу при круглосуточной работе.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь сверхтихоходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 372.1 общие, поэтому наш аналог ZR 939 · ПР 113 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 372.1 | базовое исполнение |
| SK 372.1 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 372.1 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 372.1 F — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 372.1 F i=572 — 3 об/мин, 380 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 3 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 572 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 380 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 0,1 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 939 · ПР 113 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 3 об/мин — от них и пляшите при подборе NORD SK 372.1 F.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Внешне позиции NORD SK 372.1 F не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 3 об/мин на выходе и момент 380 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 939 · ПР 113 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 372.1 F · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–572) | ZR 939 · ПР 113 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
