Это быстроходное исполнение NORD SK 2382 F: передаточное i=8,96 с двигателем 0,12 кВт даёт 162 об/мин на выходе при моменте 7.1 Н·м. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Такая скорость нужна в приводах вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой, а момент небольшой позволяет работать с лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов: при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Чем отличается серия. Позиционируется как «самая мощная коническая» в линейке NORDBLOC.1 (versus обычный NORDBLOC.1 helical inline, у которого потолок 3300 Нм).
Что даёт эта позиция на машине. При 162 об/мин и моменте 7.1 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 2,67 м/с при тяговом усилии 45 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 89 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,12 кВт — это фланец IEC 63, рабочий ток около 0,5 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,4 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 2382 F в наличии 6 передаточных — от 8,96 до 190,76. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=16,52 (88 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,12 кВт — 2-я мощность из 7. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Оригинал NORD SK 2382 F везём под заказ. Наш ZR 646 · ПР 214 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 2382 F (пишут также SK 2382F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 8,96–190,76 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 646 · ПР 214 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 2382 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 2382 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 2382 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 2382F, и через пробел — SK 2382 F, встречается вариант с двигателем (SK 2382F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 646 · ПР 214: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Название NORD SK 2382 F носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
ZR 646 · ПР 214 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
На высоких оборотах растёт нагрев и требования к балансировке: проверьте биение полумуфты и затяжку лап после первой недели.
Это быстроходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 2382 общие, поэтому наш аналог ZR 646 · ПР 214 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 2382 | базовое исполнение |
| SK 2382 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 2382 AF | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SK 2382 F — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 2382 F i=8,96 — 162 об/мин, 7.1 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 162 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 8,96 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 7.1 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,12 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 646 · ПР 214 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 162 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 2382 F i=8,96 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,12 кВт.
В ряду NORD SK 2382 F десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — быстроходное исполнение: 162 об/мин на выходе и момент 7.1 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Когда обозначение не читается, идём от нагрузки: что за машина, какой момент, сколько пусков в час, а также подберёт ZR 646 · ПР 214 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 2382 F · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=8,96–190,76) | ZR 646 · ПР 214 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
