Позиция NORD SK 2282 i=25,72 с двигателем 1,5 кВт относится к среднескоростное исполнениям ряда: 55 об/мин при моменте 260 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Скорость этой позиции востребована в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей. Момент высокий: рабочая зона — привод тяжёлых транспортёров и элеваторов, но проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Чем отличается серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 55 об/мин и моменте 260 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,72 м/с при тяговом усилии 2080 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 3250 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 90, ток в линии около 3,7 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 1,5 кВт. Полный оборот выходного вала — 1,1 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Ряд NORD SK 2282 не заканчивается одной позицией: 27 передаточных, от 8,96 до 190,76. Это исполнение 9-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=28,88 (50 об/мин), вверх — i=21,82 (66 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,5 кВт — 8-я мощность из 10. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Кроме оригинала NORD SK 2282 предлагаем ZR 646 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 2282 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении NORD SK 2282 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | SK | принцип передачи, по которому построен весь ряд — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 2282 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=25,72 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 260 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 2282, SK 2382 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 25,72 — отсюда 55 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 646, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Производитель обозначает эту машину как SK 2282, SK 2382 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK2282, SK2382. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Замена ZR 646 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Заказ по одному названию NORD SK 2282 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
На замену ставим ZR 646: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднескоростное исполнение всё это считают отдельно. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Не подошли обороты — соседние исполнения NORD SK 2282 на том же корпусе:
На выходном валу 55 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 25,72 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 260 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 1,5 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
Присоединительные размеры ZR 646 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 55 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
По названию NORD SK 2282 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 55 об/мин на выходе и момент 260 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 646.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 2282 · 1,5 кВт, i=25,72 (эта позиция) | ZR 646 |
| NORD SK 2282 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=8,96–190,76) | ZR 646 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
