Позиция NORD SK 2282 i=17,33 с двигателем 1,5 кВт относится к среднескоростное исполнениям ряда: 81 об/мин при моменте 176 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Скорость под барабанных машин, насосов и наматывателей; момент средний — это уровень привода конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств. Оговорка: консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 81 об/мин и моменте 176 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,7 м/с при тяговом усилии 880 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1408 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 90, ток в линии около 3,7 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 1,5 кВт. Оборот за 0,7 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду NORD SK 2282 их 27, от 8,96 до 190,76. Это исполнение 6-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=19,7 (74 об/мин), вверх — i=16,36 (89 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,5 кВт — 8-я мощность из 10. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Кроме оригинала NORD SK 2282 предлагаем ZR 646 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 2282 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
NORD SK 2282 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | SK | конструктивный признак всей линейки: редуктор плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 2282 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=17,33 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 176 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 2282, SK 2382 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 17,33 — отсюда 81 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Этой позиции отвечает ZR 646 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Производитель обозначает эту машину как SK 2282, SK 2382 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK2282, SK2382. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Российский аналог ZR 646 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Позиции ряда NORD SK 2282 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
ZR 646 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Соседи NORD SK 2282 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 81 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 17,33 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 176 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 1,5 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Присоединительные размеры ZR 646 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 81 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Одно название NORD SK 2282 носят десятки разных приводов. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 81 об/мин на выходе и момент 176 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 646 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 2282 · 1,5 кВт, i=17,33 (эта позиция) | ZR 646 |
| NORD SK 2282 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=8,96–190,76) | ZR 646 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
