NORD SK 13 F i=70,03 с двигателем 0,1 кВт — среднетихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 21 об/мин при моменте 46 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Обороты этой позиции идут в приводы ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. По моменту ряд небольшой — хватает для дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры, и всё же сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Место серии в линейке. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 21 об/мин и моменте 46 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,27 м/с при тяговом усилии 368 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 575 Н радиальной нагрузки. Скорость ленты проще считать от оборота: 2,9 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. NORD SK 13 F идёт в 6 передаточных — крайние точки ряда 3 и 572. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=200,14 (7,2 об/мин), вверх — i=24,5 (59 об/мин). Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
NORD SK 13 F доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 939 · ПР 113, посадка один в один.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SK 13 F (пишут также SK 13F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 3–572 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 939 · ПР 113 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 13 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 13 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 13 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SK 13F, и через пробел — SK 13 F, встречается вариант с двигателем (SK 13F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 939 · ПР 113: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Позиции ряда NORD SK 13 F различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
ZR 939 · ПР 113 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднетихоходное исполнение всё это считают отдельно. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 13 общие, поэтому наш аналог ZR 939 · ПР 113 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 13 F i=70,03 — 21 об/мин, 46 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 21 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 70,03 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 46 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 0,1 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
ZR 939 · ПР 113 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 21 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Внешне позиции NORD SK 13 F не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 21 об/мин на выходе и момент 46 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 939 · ПР 113.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 13 F · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–572) | ZR 939 · ПР 113 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
